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2021前兩月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量：純電動(dòng)車(chē)售出約17.3萬(wàn)輛

繼1月份的良好開(kāi)端后，2月份，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比暴增136%至269743輛，連續(xù)五個(gè)月翻番。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比暴漲139%，至約17.3萬(wàn)輛。

從排名來(lái)看，2月，特斯拉Model 3反超五菱宏光MINI EV重回全球第一的位置，不過(guò)累計(jì)來(lái)看，五菱宏光MINI EV憑借56929萬(wàn)輛的成績(jī)，碾壓所有對(duì)手。

除了Model 3外，2月另一個(gè)表現(xiàn)突出的就是Model Y，該車(chē)該款車(chē)2月售出13971輛，排名第三。

值得一提的是，2月份最暢銷(xiāo)的五款車(chē)型中，其他三款車(chē)型都來(lái)自中國(guó)，分別是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢 EV和長(zhǎng)城歐拉黑貓，這三款車(chē)當(dāng)月分別售出20167輛、4100輛和4565輛。

此外，福特野馬Mach-E 的2月銷(xiāo)量排名第六，在上市的第一個(gè)月就交付了4023輛車(chē)，與第五名之間的差距僅有77輛，迅速成為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商旗下最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型。

當(dāng)月在美國(guó)，特斯拉的市場(chǎng)份額從去年的81%降至69%，而特斯拉損失的市場(chǎng)份額基本都被Mach-E奪走了。因此，該款車(chē)今年很可能成為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的攪局者。

就市場(chǎng)份額而言，上汽集團(tuán)(上汽+上汽通用五菱)依然領(lǐng)先，在全球新能源車(chē)市場(chǎng)占據(jù)14%的份額。特斯拉以13%的市場(chǎng)份額緊隨其后。大眾集團(tuán)的市場(chǎng)份額也在逐漸增加，從9%上升到11%。

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