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36億美元！特斯拉擴(kuò)建電池和半導(dǎo)體工廠-全球熱頭條

(資料圖片)

特斯拉在內(nèi)華達(dá)州里諾附近的第一個(gè)Gigafactory有很大的擴(kuò)張計(jì)劃。這家汽車制造商已經(jīng)宣布，它將投資36億美元，在該建筑群中建造兩個(gè)新工廠，并額外雇傭3000名工人。這比該公司在2014年承諾建設(shè)該工廠時(shí)的初始投資（35億美元）要大。內(nèi)華達(dá)州的新工廠之一將生產(chǎn)其4680型電池，而另一個(gè)將是特斯拉的第一個(gè)工廠，用于大規(guī)模生產(chǎn)Semi。

這家汽車制造商在2022年12月向百事可樂交付了其首批生產(chǎn)的Semi，這是在其首次展示電動卡車五年后，在幾次推遲之后。特斯拉目前只限量生產(chǎn)這種卡車，但它早就計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州開始批量生產(chǎn)。該公司的Semi卡車每英里的能量消耗不到2千瓦時(shí)，一次充電可行駛300至500英里。特斯拉聲稱，車主將在頭三年內(nèi)享受到估計(jì)高達(dá)20萬美元的燃料節(jié)省。

雖然Semi工廠將最終使特斯拉能夠大規(guī)模生產(chǎn)其卡車，但其4680電池工廠將幫助其實(shí)現(xiàn)將電池成本削減一半的目標(biāo)，并加大生產(chǎn)力度，以便在2030年前能夠銷售2000萬輛電動汽車。特斯拉推出了4680電池--因其電池尺寸為46毫米乘80毫米而得名--作為一種容量更大但更便宜的選擇，為其車輛提供動力。但據(jù)路透社報(bào)道，由于采用了干式涂層技術(shù)，該公司在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模方面一直有問題。特斯拉沒有說它是如何解決這些問題的，但它確實(shí)說，新工廠將有能力每年為150萬輛輕型汽車生產(chǎn)足夠的4680電池。

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