【資料圖】
中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長賀克斌在全球工程創新論壇上提出,發展儲能不是平衡風光等新能源波動的唯一方式。
虛擬電廠可以通過市場機制對電價進行調節,讓電動汽車車主在風光資源不足的時候向外賣電。比如,車主可提前把電動車充滿電,在電價高的時候將多余電賣出獲利。國家電網已在北京兩年試驗,一個車主每年可賺取4,000元。
現有一些比較大的民企在虛擬電廠方面已經做到300億元市值的規模。虛擬電廠是解決風光等新能源波動的非常大的方面。
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