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近日,有關"梅賽德斯-奔馳和吉利汽車集團退出Smart股東行列"的消息在業界傳出,引發了廣泛關注。然而,Smart官方很快發布聲明,否認該消息,宣布Smart品牌全球公司仍然是梅賽德斯-奔馳和吉利以同等股比持有的合資企業。為了滿足企業發展需求和把握市場機會,Smart將靈活調整戰略部署。 雖然Smart官方否認了奔馳和吉利退出股東行列的消息,但聲明并未否認這兩家公司已經退出中國境內的合資企業。 國家企業信用信息公示系統顯示,Smart在中國的合作伙伴智馬達汽車有限公司,以及梅賽德斯-奔馳和吉利汽車集團,已經從股東名單上退出。取而代之的是兩家合資公司SMART MOBILITY PTE.LTD.和SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD.,分別持有該公司50%的股權。這意味著智馬達汽車有限公司從中外合資有限責任公司變為了外商投資非獨資有限責任公司。 Smart公司對此回應說:“奔馳和吉利在資本層面從未退出。我們這個Smart品牌全球公司,是面向全球的公司。雖然國內合資公司有所變動,但人員并未發生變化。” 據悉,2019年12月17日,吉利成為梅賽德斯-奔馳的第一大股東后,吉利汽車集團和梅賽德斯-奔馳各投資一半資金共同成立了智馬達汽車有限公司,作為Smart在華的合資公司,注冊資本達到54億元。 目前,智馬達汽車有限公司的首款車型Smart精靈#1已于2022年6月上市,而第二款車型Smart精靈#3預計將于2023年6月上市。兩款車型都基于吉利的浩瀚SEA架構打造。
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